জাতীয় অর্থনৈতিক পরিষদের নির্বাহী কমিটির (একনেক) সভায় মেট্রোরেলের তিনটি বড় প্রকল্প অনুমোদন দেওয়া হয়েছে। প্রায় আড়াই লাখ কোটি টাকার এই প্রকল্পগুলো বাস্তবায়িত হলে ঢাকার গণপরিবহন ব্যবস্থায় এক যুগান্তকারী পরিবর্তন আসবে।
আজ বুধবার (১৬ সেপ্টেম্বর) প্রধানমন্ত্রী তারেক রহমানের সভাপতিত্বে অনুষ্ঠিত একনেক সভায় প্রকল্পগুলোর আনুষ্ঠানিক অনুমোদন দেওয়া হয়।
প্রকল্পের বিবরণ ও ব্যয়
অনুমোদিত তিনটি প্রকল্পের আওতায় নতুন রুটের মেট্রোরেল নির্মাণসহ বিদ্যমান দুই লাইনের সংশোধিত কাজ সম্পন্ন করা হবে:
| মেট্রোরেল লাইন | দৈর্ঘ্য ও ধরন | অর্থায়নকারী সংস্থা | সম্ভাব্য ব্যয় (কোটি টাকা) |
| এমআরটি লাইন-১ (সংশোধিত) | ৩১.২৪ কিমি (ভূগর্ভস্থ ও উড়াল) | জাইকা (জাপান) | ১,১৪,৩৯৪.৮৯ |
| এমআরটি লাইন-৫: নর্দান (সংশোধিত) | ২০ কিমি | জাইকা (জাপান) | ৮৯,৮৪৮.৩৬ |
| এমআরটি লাইন-৫: সাউদার্ন (নতুন) | ১৭.২০ কিমি (১৩.১০ কিমি ভূগর্ভস্থ) | এডিবি (ADB) | ৪৫,৫০৩.০০ |
অর্থায়ন ও বাস্তবায়নের দিক
প্রস্তাবনা অনুযায়ী, প্রকল্প তিনটির মোট অনুমিত ব্যয় ধরা হয়েছে প্রায় ২ লাখ ৪৯ হাজার ৭৪৬ কোটি টাকা।
এর মধ্যে নতুন প্রস্তাবিত এমআরটি লাইন-৫ (সাউদার্ন) প্রকল্পে অর্থায়ন করছে এশীয় উন্নয়ন ব্যাংক (এডিবি)। এই রুটের ১৭ দশমিক ২০ কিলোমিটারের মধ্যে ১৩ দশমিক ১০ কিলোমিটার অংশ নির্মিত হবে মাটির নিচে (ভূগর্ভস্থ)।
অন্যদিকে, ৩১ দশমিক ২৪ কিলোমিটার দীর্ঘ এমআরটি লাইন-১ এবং ২০ কিলোমিটার দীর্ঘ এমআরটি লাইন-৫ (নর্দান) প্রকল্প দুটিতে অর্থায়ন বজায় রাখছে জাপানের আন্তর্জাতিক সহযোগিতা সংস্থা (জাইকা)।

